Пользователь ресурса Platesmania под ником «Иван 63» опубликовал качественные фото седана Lada Iskra в самой простой комплектации. Машина — в цвете «Кориандр» с 15-дюймовыми стальными дисками, без противотуманных фар, парковочных датчиков и с неокрашенными дверными ручками и зеркалами. Судя по всему, машина оснащена 8-клапанным 90-сильным 1,6-литровым мотором.

Напомним, ранее АвтоВАЗ демонстрировал Lada Iskra только в топовых комплектациях. Сейчас же есть возможность оценить экстерьер одной из самых простых версий.

Напомним, даже в начальных версиях Lada Iskra получит светодиодные ходовые огни, бамперы в цвет кузова, две подушки безопасности, ABS, ESP, два электростеклоподъёмника, электроусилитель руля, центральный замок и обогрев зеркал. Среди новшеств — контроль давления в шинах, датчик уровня омывающей жидкости и разблокировка лючка бензобака из салона.

Продажи Lada Iskra стартуют 20 июля. Согласно последним данным, в текущем году АвтоВАЗ планирует выпустить лишь 20 тысяч седанов и универсалов Iskra.

На выставке в Казани, посвящённой 80-летию Победы, представили рестайлинговый фургон Sollers Atlant в версии L2 с односкатной задней ошиновкой. Модель с новым дизайном и автоматической трансмиссией поступит к дилерам уже этим летом. 

Рестайлинг семейства Sollers Atlant начался в феврале с дебюта тяжёлой версии L3 (сверхдлинная база, высокая крыша, двускатная ошиновка). Теперь показана более компактная модификация L2, оснащённая автоматической коробкой передач (такой трансмиссии нет у исходного китайского JAC Sunray). Sollers планирует локализовать сборку трансмиссии в России, следуя опыту с 6-ступенчатой «механикой» JAC на Заволжском моторном заводе (эту коробку передач будут устанавливать на УАЗы, в том числе — «Патриот»).

Автоматическая трансмиссия станет конкурентным преимуществом перед «ГАЗелью» и будет доступна для всех кузовов Atlant, включая грузовое шасси. На старте она сочетается с 2,7-литровым турбодизелем мощностью 150 л.с. 

Текущая цена Sollers Atlant L2 с цельнометаллическим кузовом — 3,475 млн рублей без скидок. После рестайлинга, с новым салоном и обновлённым дизайном, стоимость вырастет.

В Набережных Челнах начнётся производство пикапа Dongfeng Mengshi MS600, созданного на основе шасси Hummer H1. Модель представила компания Blazar на выставке в Казани, посвящённой Дню Победы. Пикап с 6,7-литровым дизельным двигателем Cummins и потенциалом для бронирования обещает стать конкурентом в сегменте тяжёлых грузовиков, сообщает «Мотор». 

Dongfeng Mengshi MS600 дебютировал в Китае два года назад. Он сохранил архитектуру шасси Hummer H1 с независимой пружинной подвеской и дорожным просветом 340 мм, но получил полностью оригинальную конструкцию. Под капотом — дизель Cummins мощностью 314 л.с. и крутящим моментом 1050 Н·м, 6-ступенчатый автомат, постоянный полный привод, понижающая передача и блокировка межосевого дифференциала. Основная версия — с двухрядной кабиной, но доступны и шасси для спецнадстроек. 

В России сначала начнутся продажи импортированных MS600, первые машины могут появиться у Blazar уже осенью. Идёт процесс сертификации (ОТТС), но сроки пока неясны. В дальнейшем пикап локализуют на заводе «Ремдизель» в Набережных Челнах, с модернизацией дизайна под российские стандарты. Патент на модель с элементами от «Ремдизеля» уже зарегистрирован. 

Пикап ориентирован на двойное применение — гражданское и военное, включая бронированные версии. Однако его экспансию могут ограничить высокая масса (около 4 тонн) и цена: в Китае MS600 стоит около 95 тысяч долларов (689 тысяч юаней).